GPS车载导航最大的竞争对手已出现
从汽车数量来看，中国俨然已经成为全球第一大汽车市场。汽车领域对于北斗还处于认知和理解的过程，加之北斗在其应用领域的宣传力度不够，导致北斗一直被汽车领域当成辅助性部件来对待。也正是居于这种情况，昨日，中国汽车联网产品认证联盟在京召开“米级快速定位北斗芯片联合发布会”。此次推出米级快速定位北斗芯片产品，在满足导航仪、记录仪、监控仪、网关等车用联网智能终端需要的同时，还要把上千万的自主车用处理器芯片，与北斗芯片以套片的形式组合，加快北斗的普及速度。
“米级快速定位北斗芯片”主要通过全球卫星导航系统的数据信息进行定位的基础上，将北斗服务进行集成，依托全国范围内的卫星定位地面增强信号站以及辅助定位功能，面向各种车载终端提供服务，并可将定位精度提高到3米。结合地基增强系统后，汽车在主动关闭美国GPS导航系统的情况下，仍然可以通过“北斗”做到精准、稳定定位。
虽然高精度定位对于提高汽车联网服务能力，提高道路交通的管理能力，以及支持我国智慧城市的建设，都发挥了积极的作用。但是，在全球范围内，GPS占据到整个汽车导航市场90%以上的份额，而且成本非常的低。
北斗想要真正推广自己，必须通过提高自身精度来实现差异化，让车厂买账。会上提到，米级快速定位北斗芯片精度可以达到3米，和GPS的10米级定位精度相比，或许可以让北斗在全球卫星导航系统的家族中占据一席之地。
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