关于汽车空档那些事儿！
有部分车主在行驶过程中多次将自动变速器从D挡切换到N挡，结果导致变速器损坏。那么，车主如何在驾驶时正确使用变速器，所以今天小编就来谈谈关于变速器N挡的那点事。“挂空挡省油”吗？
开过几十年汽车的老司机一提到化油器肯定都十分熟悉，与现代汽车采用电脑控制汽油喷射的电喷/直喷供油方式不同，化油器的供油方式完全是机械运作，依靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧，控制油量的方法是用量孔，量孔的截面大小决定了吸进油量的多少，靠节气门控制空气的进气量，空气与汽油混合后进入气缸参与燃烧。
而挂入空挡时，发动机只需保持怠速运转，此时发动机转速很低，燃油消耗自然也会减少，因此对于采用化油器的老式汽车，空挡滑行的确有一定的省油效果。因此很多老司机信奉“挂空挡省油”的说法确实有它的道理，但这已经是十几年前的事情了。
“挂空挡省油”的说法现在还适用吗?
一般情况下，普通民用轿车在40km/h以上的速度进入带挡滑行状态，发动机控制电脑都会减少甚至完全切断燃油供应，从而减少滑行状态下的燃油消耗。因此在平坦或下坡路面控制好档位和车速，可以实现在零油耗或极低燃油消耗的情况下长距离滑行。
若是松开油门后将变速器挂入N挡(空挡)，发动机将失去从车轮传来的牵引力，因此在车辆滑行过程中，发动机电脑仍会以怠速的喷油量保持发动机保持稳定的工作状态，因此电喷发动机的汽车在N挡滑行时并不见得省油。
行驶中空挡滑行会损坏自动变速箱?
安全对于所有司机来说永远都是第一位的，而空挡滑行恰恰有着很大的安全隐患。因为空挡滑行时，发动机失去对汽车的牵引能力，如此同时，发动机的牵引制动力也消失了。在连续下坡的道路，失去发动机牵引制动的车辆只能完全依靠制动器，这会让制动器承担极大的负荷，导致制动过热、失灵。所以驾驶自动变速器汽车应该杜绝空挡滑行的做法，更不应该在行驶时从D挡切换到N挡。如果还在用老思路驾驶新时代的自动挡汽车，不仅费油，更是费车。（抵押车交易网：https://www.dycjy.com/）
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